在炮击开始的三个小时后，苏军的炮兵才开始零星还击，但这种盲目的还击很快就会被淹没炮雨之中。苏联远东军完全被突然的炮击打蒙，直到天亮后，在莫斯科开会的华西列夫斯基司令员指示，放弃河岸阵地，全军后撤五十公里，重新构筑防守阵地。
这个决定并不是华西列夫斯基的决定，而是苏军总参谋长朱可夫的命令。在东西两线都遭到同盟国的突然袭击后，领袖同志仍处于“惊呆”状态，朱可夫与军事委员会成员铁木辛哥元帅等商议后，决定了放弃边境阵地，后撤保存实力的策略。
在欧洲，苏军比远东这边撤的还要远，一些部队收到的命令是后撤二百公里，撤出德国短腿轰炸机梅-262风暴鸟的轰炸范围。也只有苏联敢于这么玩，换成欧洲其他的国家，这么撤退，就得撤到外国去了。
但不可否认，老毛子以空间换时间这手，玩得的确是炉火纯青，一战中就曾多次使用，内战时期，白军强势的时候，伏龙芝等几位老帅更是将这手玩的出神入化，生生将白军拖垮。
有人说，只要蒙古人真正的打败过俄国人。这话有一定的道理，除了那种蒙古骑兵以战养战，打到哪屠到哪的军队才可以征服实在是太广博的俄罗斯。需要强大后勤支撑的现代军队，很难应得了俄国寒冷的气候和漫长的补给线。
这一点已经被拿破仑证明过，前世的小胡子也为这一说法添加了许多佐证。那么这一世呢？有了大汉帝国这个德国历史上从没有过的强大盟友，莫斯科还有机会不相信眼泪吗？
至少，刚刚踏上黑龙江北岸的左守不相信。随着远东红军的后撤，中路军顺利渡过黑龙江，但过于年青的左守，很快便被老谋深算的华西列夫斯上了一课。贸然追击的装甲军在苏军撤退前留下的地雷阵中损失惨重。三十几辆猛虎坦克履带被砸，还有近五十辆装甲步兵车被反坦克地雷砸穿底部，人员损失也达到四百多人。
心高气傲的左守终于明白，再牛的天才也需要时间去雕琢。未来的帝国装甲兵元帅与他的老对手华西列夫斯基的第一战算是各胜一场，平分秋色。
虽然中路军成功渡江，但不得不浪费数日的时间去排除江北岸各式地雷。远东红军得以喘息和休整，更重要的是，给了华西列夫斯基秘密返回的时间。
因为苏军已经失去了远东的制空权，乘飞机返回战区无疑是一种自杀行为。而乘火车的风险也并不比飞机小多少，远东大动脉西伯利亚铁路，开战伊始就遭到了皇家空军的重点轰炸。苏联人调集了大量的铁路工人们在夜间补修被炸飞的铁轨，这一情况被“侧旋翼”小猎龙侦察机发现后，呼啸者低空轰炸机的飞行员们也被编成两班，二十小时不间断轰炸，而且将轰炸的重点对准了机车，一周内，就有两百多辆机车头被炸毁，这使得就算修好了铁路，也会因为缺少火车头，而无法大量向远东运送物资。
盟军的右路军指挥石原莞尔采用“三缺一”的打法，将弹尽粮绝的双城子守军赶向了海参巍，切断了西伯利亚铁路的南段，海参巍变成了孤城一座。但石原依然没有强攻，皇家海军北部舰队以旅大为基地，用潜艇封锁了宫古海峡，太平洋舰队数十艘老舰被困在港湾内，在要塞的火力掩护下，与北部舰队的舰载机做着垂死挣扎。
日俄战争中，日本人曾经在海参巍要塞前死伤无数，也没有啃得动这块硬骨头。石原在给总指挥叶为洵的汇报中，坦言任何一支部队攻击海参巍都要付出难以承受的代价，他建议将附近所有的居民都赶进要塞中，让那平民帮助消耗要塞内的物资储备，以逼迫守军粮尽而降。
叶上将同意了这个计划，还笑言评价石原：这货，狡猾的都不像日本人了！
陈庶康的左路军由霍路率近卫一军担当先锋，他们的作战目标是取下小城博尔贾，然后兵进外贝加尔军总部所在地赤塔。
与远东军区相比，后贝加尔军区在苏军派出驻蒙军区后，战略地位显得不是那么重要，他们的防地唯一与中华直接对峙的，就是这个博尔贾，因为连通满洲里的中东路，所以博尔贾小城在中东路修成后发展成为了苏联境内重要的货物中转站，很多掠夺到中华的物资都会在这里分配运往苏联各地。
为了守护这个重要的小城，外贝加尔军区在这里驻守了两个步兵师。
霍路的任务就是在进攻开始后，在赤塔守军反应过来之明，击溃这两个师的苏军，保护好苏联境内的这一段中东路，这对左路军的后勤补给相当重要。
但霍军长并没有打算击溃博尔贾守军，更准确的说是没有打仅仅击溃。陆地猛虎近卫一军的对苏第一仗，当然需要更完美，况且，霍路铁了心要用这漂亮的一仗，向“天歌”计划的主要制定者叶知秋总长致敬。近卫军的高级军官们，对于平时对任人都是和蔼可亲的叶知秋都怀有很深的感情。尤其是第一师的军官，几乎全是叶知秋在主基地整编时亲自任命的。叶总长的牺牲让很多人的情绪都受到了很大的影响，这一仗必须要打出威风，重振士气。