1943年6月22日，盟军的气候专家在数天前就预测，这一天英国南部将是晴好天气，而且有大雾，有利于登陆部队的隐蔽。
好吧，在雷达技术日新月异的这个时代，大雾这种东西还能有多大的蔽作用？蒋云志对此深表怀疑。但只要是个晴天，风浪也不大就可以了！
双方都准备了这么久，没有人奢望所谓的突袭。又不是小股部队渗透，这么大规模的行动最后肯定是硬碰硬，比双方的火力，比双方的战斗意志。
在“登陆日”的头一天，蒋云志元帅与战区空军司令龙啸天上将来到了萨马-德兰格雷奥。在这个地区，盟军的工兵部队抢修了当地的民用机场，将跑道增加到了四条，其中能够满足霸王龙大型运输机起降的加长跑道就有两条。
在这里，将在今晚就将最先投入战斗的近卫军团第19和第22伞兵师已经准备就序。他们将在午夜前就登机，然后在凌晨前空降到登陆区域右翼，并在“霸王”行动正式开始前就攻占维约尔，切断大伦敦地区和威尔士通往蒂姆湾地区铁路大桥，阻止英军通过铁路迅速向登陆区增兵。维约尔只是一个小镇，因为位处两条铁路的交汇地带而成为了重要的交通枢纽。英军在此地驻扎了一个威尔士长枪团。
以两个近卫伞兵师进攻一个英国的步兵团，这根本就是一场没有难度的战斗。虽然威尔士长枪团建军悠久，其历史甚至可以追溯到英国内战的“清教徒革命”时期。
但在一支部队中，历史这东西，有时是一种精神的传承，而更多时则是落后与老弱的象征。
伞兵们的压力在于维约尔地处英国内部，其周围百公里半径内，并不缺少英军的大部队，甚至在多切斯特，还有一个英国的绝对精锐――第11装甲旅。
没有人敢保证，这支曾是保皇派中坚力量的英国装甲部队，在保皇派的霍巴特旅长被免职后，蒙哥马利派出了自己的亲信掌管第11装甲旅，但帝国军情局的特工们已经与多位军官取得联系，他们承诺在战斗打响后，将按兵不动。既不将炮口对准自己的同胞，也不攻击应王室邀请来“解放英国”盟军部队。
蒋云志并没有这个情报传达给伞兵部队的指挥官，在其看来，对这种不靠谱的承诺，还是别抱太大希望为好。