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第138章 MotaS1(2 / 2)

现在用二冲程发动机赚钱好好的,大家还没有更大动力去更新技术。

杨玉凤带着陈怀庆出来,一辆v很快的停了过来。

杨玉凤拉开后车门,笑嘻嘻的邀请陈怀庆上车。

ta1!

这是墨塔工业第一代v的名字。

为了造这v,墨塔工业可以说投入相当的大,特别是在国产化这一块,简直费心费力。

“现在1生产量是多少?”

杨玉凤:“每天能够生产五六台。”

年产量也就2000。

对现在国内的汽车制造厂来讲,如此产量实际上也还可以了。

可对陈怀庆这种习惯了一家汽车厂商动辄百万产能,现在墨塔工业这产量的确有着些过于感人。

陈怀庆上了车坐下,杨玉凤也跟着上了副驾坐下。

车子启动,在一众车流当中,1还真的属于有着些特殊的存在。

对于渝州人来说,也已经习惯了1的存在。

看着车窗外,陈怀庆感受着1的乘坐情况。

现在私人能够买得起车的比较少,1的售价可有着些高。

达到138万。

一辆1对于墨塔工业来讲,成本是多少?

一般来说,汽车销售价格的百分之五十就制造成本。

7万的制造成本?

那可能这么高。

四万块钱。

这还包括从国外进口一些零部件什么的。

没有办法,现在国内一些零部件实在没有办法生产。

要嘛是材料问题,要嘛因为加工技艺问题。

所以通过韩墨贸易从国外进口一些零部件。

有韩墨贸易在,对于墨塔工业来讲,的确相当的方便。

“产量还是有些低了,销售情况呢?”

杨玉凤:“现在各地经销商天天的跑来办公室蹲着呢!”

ta1的销售也是交给之前的那些摩托车经销商的。

只不过呢,要求这些经销商重新弄上一个大的门面,还得要统一进行装修。

除了销售车之外,还得要对车进行维修、保养。

并且得要不断的向墨塔工业反馈客户的用车情况。

汽车有什么毛病,怎么进行改进,修车的人比厂家更加清楚。

就像是玩家比游戏厂商更加知道游戏当中的各种bg。

汽车厂商在出厂前,的确会对车辆进行各种测试,可那就是测试。

测试找不出全部的毛病。

得要实际上开,各种毛病才暴露出来。

陈怀庆根本就不要求ta1一出来,就是完美的姿态,这根本不可能。

各种毛病肯定不少的。

这点也是在边生产边调整。

想要成为ta1的经销商,可并不是那么的容易,必须得要有很强的实力才行。

可现在墨塔工业的经销商里面,有不少人已经积累了不错的身家。

陈怀庆笑道:“你今天跑来接我,是为了躲清净吧?”

作为墨塔工业的办公室主任,杨玉凤有一个职责,那就是接待工作。

墨塔工业对经销商管理得严格,各种规矩上那不少。

可人家经销商来了,那肯定也得要由人接待的。

经销商是墨塔工业的合作者,合作嘛,那就讲究一个相互尊重。

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